Mitte Juli fertiggestellt

Serfaus: Umbau der Dorfbahn in Endphase

 

Ein höchst spannender Tag wird in Serfaus der 20. Mai – dann werden die drei spezialangefertigten Waggons der neuen Dorfbahn eingesetzt. Die Bauarbeiten laufen bis dahin noch auf Hochtouren, derzeit wird in zwei Schichten gearbeitet.

 

Von Elisabeth Zangerl

 

In mehreren Baustufen wurde das Projekt der neuen Serfauser Dorfbahn umgesetzt, gebaut wurde hauptsächlich während der Zwischensaison. „Aktuell befinden wir uns in der letzten Baustufe, die neue Dorfbahn sollte, wenn alles glatt läuft, Mitte Juli fertig gestellt sein“, informiert der Geschäftsführer der Komperdellbahnen Serfaus, Stefan Mangott. Am 17. Mai werden die drei Waggons, die in Frankreich spezialangefertigt werden, angeliefert, am 20. Mai dann eingesetzt. Die alten werden nach Ende der Wintersaison, um den 25. April herausgenommen. Auch wenn das Mega-Projekt an der Oberfläche schon beinahe fertiggestellt wirkt, die Arbeiten müssen noch bis 20. Mai auf Hochtouren laufen, wie Mangott erklärt: „Im Inneren muss noch das Seil getauscht werden – insgesamt sind dies über 400 Seilrollen, die es zu tauschen gilt. Auch die Führungsschiene im Tunnel muss noch getauscht werden“, so Mangott. Aufgrund des straffen Zeitplans ist es notwendig, zweischichtig, also in einer Tag- und einer Nachtschicht zu arbeiten. Zusätzlich muss natürlich die alte Schiene entfernt werden, denn: „Die neuen Waggons sind etwas breiter als die bisherigen“, erklärt Mangott. Der Zeitrahmen konnte perfekt eingehalten werden, auch mit der Einhaltung des Kostenrahmens ist der Komperdellbahnen-Geschäftsführer zufrieden: „Es gab eine Überschreitung in Höhe von 500.000 Euro, allerdings ist anzumerken, dass die Inszenierung der Stationen bei der anfänglichen Kos-tenkalkulation noch nicht berücksichtigt wurden, abgesehen davon konnte der Kostenrahmen ziemlich genau eingehalten werden.“