ÖBB stellten den Völsern Bahnhofspläne vor
Rund 200 Gemeindebürger informierten sich in der „Blaike“ über den bevorstehenden Umbau der Bahnstation
24. Juni 2025 | von
Gebi G. Schnöll
Die Marktgemeinde Völs soll schon bald einen neuen Bahnhof erhalten, der eine moderne, barrierefreie Mobilitätsdrehscheibe sein wird. Visualisierung: ÖBB/Ostertag Architects
Die ÖBB gestalten den Bahnhof Völs ab 2026 zu einer modernen und barrierefreien Mobilitätsdrehscheibe um. Neue Bahnsteige und stufenlose Zugänge sollen nach dem Umbau den Umstieg zwischen Zug, Bus, Regionalbahn und Fahrrad erleichtern. Ein zentrales Element der Barrierefreiheit sind drei Personenlifte sowie eine neue Unterführung, die die Bahnsteige miteinander verbindet. Dadurch wird das Reisen für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, Kinderwagen, Fahrrädern oder Gepäck deutlich komfortabler.
LÄNGERE ZÜGE UND EIN NEUER VORPLATZ. Ein neuer Hausbahnsteig und ein neuer Inselbahnsteig, jeweils 220 Meter lang, schaffen Platz und ermöglichen die Doppelführung moderner Regionalzüge. So können deutlich mehr Fahrgäste effizient und bequem an ihr Ziel gelangen. Das historische Bahnhofsgebäude bleibt bestehen, nur ein Zubau wird entfernt. Der Vorplatz wird neugestaltet und um eine moderne „Park&Ride“-Anlage sowie „Bike&Ride“-Flächen ergänzt. Auch aus technischer Sicht bringt das Projekt umfassende Verbesserungen: Die ÖBB erneuern sämtliche Gleise, Weichen sowie alle Oberleitungs-, Telematik- und Sicherungsanlagen. Zusätzlich entsteht ein neues Technikgebäude direkt am Bahnhof. Im Zuge der Bauarbeiten wird auch die Straßenunterführung in der „Kranebitterstraße“ erneuert und ausgeweitet. Künftig bietet die Unterführung zwei Fahrspuren für den Autoverkehr sowie einen zwei Meter breiten Weg für Fußgänger und Radfahrer. Die Umsetzung erfolgt in Abstimmung mit der Marktgemeinde Völs.
STARKE PARTNERSCHAFT. Neben den ÖBB sind auch das Land Tirol, die Marktgemeinde Völs und die Innsbrucker Verkehrsbetriebe am Projekt beteiligt – letztere vor allem aufgrund der geplanten Anbindung der „Regionalbahnlinie 5“. Die eisenbahnrechtliche Genehmigung wird in wenigen Wochen erwartet. Der Baubeginn ist für Spätsommer 2026 vorgesehen. Die geplante Bauzeit beträgt rund zweieinhalb Jahre.
LÄNGERE ZÜGE UND EIN NEUER VORPLATZ. Ein neuer Hausbahnsteig und ein neuer Inselbahnsteig, jeweils 220 Meter lang, schaffen Platz und ermöglichen die Doppelführung moderner Regionalzüge. So können deutlich mehr Fahrgäste effizient und bequem an ihr Ziel gelangen. Das historische Bahnhofsgebäude bleibt bestehen, nur ein Zubau wird entfernt. Der Vorplatz wird neugestaltet und um eine moderne „Park&Ride“-Anlage sowie „Bike&Ride“-Flächen ergänzt. Auch aus technischer Sicht bringt das Projekt umfassende Verbesserungen: Die ÖBB erneuern sämtliche Gleise, Weichen sowie alle Oberleitungs-, Telematik- und Sicherungsanlagen. Zusätzlich entsteht ein neues Technikgebäude direkt am Bahnhof. Im Zuge der Bauarbeiten wird auch die Straßenunterführung in der „Kranebitterstraße“ erneuert und ausgeweitet. Künftig bietet die Unterführung zwei Fahrspuren für den Autoverkehr sowie einen zwei Meter breiten Weg für Fußgänger und Radfahrer. Die Umsetzung erfolgt in Abstimmung mit der Marktgemeinde Völs.
STARKE PARTNERSCHAFT. Neben den ÖBB sind auch das Land Tirol, die Marktgemeinde Völs und die Innsbrucker Verkehrsbetriebe am Projekt beteiligt – letztere vor allem aufgrund der geplanten Anbindung der „Regionalbahnlinie 5“. Die eisenbahnrechtliche Genehmigung wird in wenigen Wochen erwartet. Der Baubeginn ist für Spätsommer 2026 vorgesehen. Die geplante Bauzeit beträgt rund zweieinhalb Jahre.
