Eine der letzten Engstellen im Ötztal
Die RUNDSCHAU vom 18. Oktober 1979
Was heute kaum noch vorstellbar war, gehörte 1979 noch zum Straßenbild im Ötztal: Zwischen Umhausen und Längenfeld führte die Ötztaler Bundesstraße durch eine der letzten Engstellen des Tales. Die RUNDSCHAU berichtete damals über die geplante Verbreiterung dieses Straßenabschnitts.
Julia Thurner 20. Oktober 2026
Die Ötztaler Bundesstraße zwischen Umhausen und Längenfeld im Jahr 1979. Der schmale Straßenabschnitt sollte in den folgenden Jahren verbreitert werden. Foto: RS-Archiv
In dieser Ausgabe wurden unter anderem auch folgende Themen behandelt:
62 vietnamesische Flüchtlinge fanden Zuflucht in Imst
Nach einer dramatischen Flucht aus Vietnam kamen 55 Kinder und sieben Erwachsene im SOS-Kinderdorf Imst an. Dort fanden sie vorübergehend ein neues Zuhause und wurden mit Kleidung und dem Nötigsten versorgt.
Imster Jugendliche forderten eigenes Jugendzentrum
Rund 60 Jugendliche trafen sich im Gasthof „Grüner Baum“, um über ein unabhängiges und selbstverwaltetes Jugendzentrum zu diskutieren. Die Stadtgemeinde sollte dafür geeignete Räumlichkeiten bereitstellen.
Eine Million Fahrzeuge im Arlbergtunnel
Nur zehn Monate nach seiner Eröffnung passierte bereits das millionste Fahrzeug den Arlberg-Straßentunnel. Die Einnahmen beliefen sich in diesem Zeitraum auf rund 100 Millionen Schilling und übertrafen damit die Erwartungen.
Die Ausgabe zum Durchblättern und Downloaden finden Sie hier.
62 vietnamesische Flüchtlinge fanden Zuflucht in Imst
Nach einer dramatischen Flucht aus Vietnam kamen 55 Kinder und sieben Erwachsene im SOS-Kinderdorf Imst an. Dort fanden sie vorübergehend ein neues Zuhause und wurden mit Kleidung und dem Nötigsten versorgt.
Imster Jugendliche forderten eigenes Jugendzentrum
Rund 60 Jugendliche trafen sich im Gasthof „Grüner Baum“, um über ein unabhängiges und selbstverwaltetes Jugendzentrum zu diskutieren. Die Stadtgemeinde sollte dafür geeignete Räumlichkeiten bereitstellen.
Eine Million Fahrzeuge im Arlbergtunnel
Nur zehn Monate nach seiner Eröffnung passierte bereits das millionste Fahrzeug den Arlberg-Straßentunnel. Die Einnahmen beliefen sich in diesem Zeitraum auf rund 100 Millionen Schilling und übertrafen damit die Erwartungen.
Die Ausgabe zum Durchblättern und Downloaden finden Sie hier.
